HEICO-LOCK^®

Hlk-Scheiben: HV-Schrauben gegen Losdrehen gesichert

Wenn es um die Sicherheit von Personen und den Schutz gegen hohe Sachschäden geht, überlässt man nichts dem Zufall. Hier kommt es auf feste Verbindungen an. Scheiben für HV-Garnituren von HEICO schützen vor allem im Stahlhochbau sowie an Hallentragwerken, Brücken und Seilbahnmasten.

Schrauben sind im Stahlbau hohen Beanspruchungen ausgesetzt. Bei Vibrationen und dynamischen Lasten kann sich die Schraubenverbindung lösen bzw. losdrehen. Um Gefahren für Menschen und Materialien abzuwenden, ist die Sicherung der HV-Verbindung wesentlich. HV-Scheiben von HEICO schützen HV-Schrauben durch ihre Keilsicherungsfunktion gegen selbsttätiges Losdrehen.

Der Einsatz von HV-Scheiben von HEICO hat zudem die folgenden Vorteile:

korrekte Montage durch paarweise verklebte Scheiben
kein Kontakt mit der Schraubenkopfausrundung durch Fase am Innendurchmesser
bauaufsichtliche Zulassung des DIBt (abZ) Z-14.4-702
zugelassen für den eisenbahnspezifischen Anwendungsbereich (EBA-Zulassung)

HV-Schrauben: Montageregeln für HEICO-LOCK^® HLK SCHEIBEN

Eine HV-Verbindung muss die vorgesehene Festigkeit erreichen und dauerhaft behalten. Die Montage der Schraubverbindungen folgt einem genormten, zweigeteilten Ablauf (EN 1090-2, EN 1993-1-8). Im ersten Schritt wird auf alle beteiligten HV-Schrauben ein Drehmoment, das Voranziehmoment, aufgebracht. Erst im zweiten Schritt wird das volle Anziehmoment eingesetzt. Eine Montageanleitung, die weitere Informationen zur Handhabung enthält, ist in jeder Lieferung enthalten. Durch HV-Schrauben mit HEICO-LOCK^® HLK-Scheiben sind Konstruktionen im Stahlbau optimal gesichert.

FUNKTIONSWEISE

HEICO-LOCK^® KEILSICHERUNGSprinzip

Ein wichtiger Unterschied der HEICO-LOCK^® Keilsicherungsscheiben zu anderen bereits erhältlichen Systemen ist die Sicherung der Schraubenverbindung durch Vorspannkraft anstatt Reibung

Keilflächen auf den Innenseiten der Sicherungsscheiben, Radialrippen auf den Außenseiten
formschlüssiges Einprägen der Radialrippen in die jeweilige Gegenauflage (beim Anziehen der Schraube)
Systembewegung nur innerhalb der innen liegenden Keilflächen möglich, hierdurch eigenständiges Nachsteuern des Sicherungssystems
Erhöhung der Klemmkraft