HEICO-LOCK®

Radsicherungsmuttern

Die HEICO-LOCK® Radsicherungsmutter ist die zuverlässige Lösung für das Problem des selbsttätigen Losdrehens von Radmuttern auf der Straße und im Gelände.

Die Kombination von Mutter und den bewährten HEICO-LOCK® Keilsicherungsscheiben bieten den optimalen Schutz zur Sicherung Ihrer Räder - selbst bei widrigsten Bedingungen, hohen Geschwindigkeiten und anspruchsvollen Straßenzuständen. Unfälle durch Radverluste, auf Grund sich lösender Radmuttern, gehören damit der Vergangenheit an!

Aufbau der Radsicherungsmutter
Die HEICO-LOCK® Radsicherungsmutter wird bereits vormontiert geliefert. Die Mutter und die HEICO-LOCK® Keilsicherungsscheiben sind unverlierbar, drehbar miteinander verbunden. Dadurch ist die lagerrichtige, korrekte Anordnung der HEICO-LOCK® Keilsicherungsscheiben und der Mutter bei jeder Anwendung zu jeder Zeit gewährleistet.

Dabei sichern die Keilsicherungsscheiben Ihre Schraubenverbindung nach dem bewährten HEICO-LOCK® Prinzip – ohne Verlust an Qualität!

  • Unfallrisiko durch sich lösende Radmuttern sinkt deutlich
  • Handlingsvorteile durch bereits vormontierte Kombination von HEICO-LOCK® Keilsicherungsscheiben
  • Minimierung des Risikos von Betriebs- und Produktionsausfällen durch fehlerhafte Schraubenverbindungen
  • Reduzierung von Montagezeit und -aufwand
  • Einfache, sichere und schnelle Installation auch für fachfremde Anwender
  • Mehrfach wiederverwendbar
  • Passend für alle herkömmlichen Stahlscheibenräder
  • Erhältlich in M14x1.5 - M24x1.5 und 7/8“-11 BSF; weitere Größen sind auf Anfrage erhältlich
Radsicherungsmutter
Radsicherungsmutter

FUNKTIONSWEISE

HEICO-LOCK® KEILSICHERUNGSprinzip

Ein wichtiger Unterschied der HEICO-LOCK® Keilsicherungsscheiben zu anderen bereits erhältlichen Systemen ist die Sicherung der Schraubenverbindung durch Vorspannkraft anstatt Reibung

  • Keilflächen auf den Innenseiten der Sicherungsscheiben, Radialrippen auf den Außenseiten
  • formschlüssiges Einprägen der Radialrippen in die jeweilige Gegenauflage (beim Anziehen der Schraube)
  • Systembewegung nur innerhalb der innen liegenden Keilflächen möglich, hierdurch eigenständiges Nachsteuern des Sicherungssystems
  • Erhöhung der Klemmkraft
Test
Test

EINSATZBEREICHE

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